Cidades Humanas

O Apocalipse Motorizado realizou uma ótima série de posts sobre cidades humanas, contrapondo a cinzenta capital paulista a Santiago, no Chile. Vale também lembrar alguns posts sobre o assunto aqui no Quintal:

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Carros elétricos são o futuro?

Essa é São Paulo hoje. Congestionada, poluída, cheia de automóveis por todos os lados. Mas você já imaginou a Sampa de amanhã? Uma cidade em que o barulho e a poluição dos automóveis a combustão interna não existe? Onde só existem carros elétricos que não emitem poluentes no uso (pq na geração da energia sempre haverá essa poluição)? Se você quer ver a Sampa dos carros elétricos, clique e leia o resto deste post.

Prefeitura planeja proibir estudantes de circular no centro expandido

Instituido o rodízio de estudantes na cidade de São Paulo.

Infra-estrutura gera demanda ou porque a Nova Marginal não vai resolver o trânsito

Por que o trânsito e a mobilidade em uma cidade não se resolve com novas obras viárias? Por que, quanto mais pontes, túneis e estradas construímos, mais trânsito se cria?

Boas novas

Hoje é um dia feliz. O Kassab aprovou a transferência do Pró-Ciclista da Secretaria do Verde e Meio Ambiente para a Secretaria de Transportes. Escrevi há algumas semanas sobre a importância dessa mudança. Basicamente, ela simboliza a bicicleta sendo vista como meio de transporte, e não apenas como lazer de final de semana. Como disse … Continue reading

Repercutindo o Atropelamento Fortuito

Quem acompanha o blog sabe do meu “acidente” e sobre a carta aberta que escrevi para Alexandre de Moraes e Eduardo Jorge. Ainda estou devendo um segundo post sobre o ocorrido, mas primeiro vou tratar da repercussão causada pela carta e os acontecimentos subseqüentes (eu gosto da trema, dá licença?)

Planejar uma Cidade Global

O Brasil tem duas metrópoles globais. Rio de Janeiro e São Paulo são cidades cuja influência e importância vão além das fronteiras brasileiras e até mesmo Latino Americanas. No ranking urbano global (GaWC), São Paulo está entre as mais importantes dada a relevância dos negócios aqui conduzidos o que a coloca na condição de um … Continue reading

O Mapa da Vergonha

Segundo dados da Prefeitura de São Paulo (maio/06) são 250 mil ciclistas que rodam diariamente pela capital*. E, no total, são menos de 30 Km de ciclovias na cidade. Por isso, vamos fazer uma pequena conta. Se considerarmos que cada bicicleta tem cerca de 1,70 metro de comprimento, e enfileirarmos todas as bicicletas que rodam … Continue reading

Boas ações em São Paulo

Quem disse que não vale a pena investir numa vida melhor nas grandes cidades? A revista Arquitetura & Construção fez uma matéria em que aponta 8 iniciativas que estão fazendo da cidade de São Paulo um lugar melhor para viver: